海狮牌LC5320TCS测试井架车较常规生产测试车减少了配套车辆和操作人员，节约了人工、油料、维修、运行等生产成本。不仅降低了交通安全风险，提高了施工作业效率，真正实现了一车多用。
随车起重机在设备后端居中设置，整车左右重心在中心线上，保证行车安全。
采用20T吊机并配有H型前后四支腿，操作系统和绞车系统舱体可向一侧旋转30度，确保出缆及工作视线不受阻挡，作业幅度、作业高度满足不同地区试井需求。
本设备的传动系统选用力士乐等进口泵、马达、减速机，计量系统选用国际知名品牌。
适用气井高速震击作业、水井钢丝试压、投劳等作业。
项目 | 参数 | |
绞车 | 容量 | 钢丝8000m（Φ3.2mm），钢丝8000m（Φ4.8mm） |
提升能力 | 20kN | |
提升速度 | Φ3.2mm钢丝120～24000m/h,Φ4.8mm钢丝120-24000m/h(震击、投捞） | |
传动形式 | 取力器＋液压系统＋减速器+链条 | |
液压系统 | rexroth/DANFOSS | |
底盘 | 重汽ZZ2257N5857C1 | |
井⼝接制系统 | 可控制双闸板防喷器和防喷盒 | |
驱动形式 | 6*6 | |
乘员人数 | 2人 | |
整车外形尺寸 | 长*宽*高11490mmx2550mmx4553mm | |
轴距 | 5800mm+1400mm | |
发动机 | 型号 | D10.38-30 |
功率 | 279kW/2000千瓦/转每分钟 | |
最大扭矩 | 1590N·m/（1200〜1500）r/min | |
变速箱 | 19710 | |
整备质量 | 32t | |
最高车速 | 76km/h | |
接近角 | 31° | |
离去角 | 17° | |
其他 | 可附带试压装置，耐⾼温 | |
序号 | 项目 | 参数 |
1 | 最大起升力矩 | 520kN • m |
2 | 基本臂最大起升重量 | 20t |
3 | 最大伸臂长度 | 23m |
4 | 最大起升高度 | 25 m |
5 | 起重机自重 | 8.4t |
6 | 起重机最大工作压力 | 28Mpa |
7 | 液压系统额定流量 | 80+40 L/min |
8 | 操作方式 | 手动/车辆左右后侧站立操纵 |
9 | 支腿结构形式 | 双腔伸缩方箱支腿 |
10 | 回转范围 | 360°全回转 |
11 | 安全装置 | 过载保护（卸荷）、过卷保护（卸荷）、溢流阀、起升平衡阀、回转平衡阀、变幅平衡阀 |
12 | 起升机构 | 单起升机构，为液压马达+行星机构（常闭制动） |
13 | 吊钩安放位置 | 驾驶室后车厢前 |
14 | 伸缩臂 | 1节基本臂和4节伸缩臂组成，同步伸缩 |
